জাপানে চার দিনের সরকারি সফর শেষে প্রধানমন্ত্রী তারেক রহমান ও তাঁর সফরসঙ্গীদের নিয়ে দেশে ফেরার প্রস্তুতির সময় বিমান বাংলাদেশ এয়ারলাইন্সের বিশেষ ফ্লাইট ইএ৩৭৭-এ কারিগরি ত্রুটি দেখা দেয়। প্রাক্‌-উড্ডয়ন পরিদর্শনের পর প্রকৌশলী সাদেকুল ইসলাম উড়োজাহাজটিকে ছাড়পত্র দিলেও রানওয়ের দিকে যাওয়ার সময় ককপিটে স্পয়লার, ফ্ল্যাপ কমান্ড, বাম পাশের পিটোট হিট ও র‍্যাম ফ্যানের ত্রুটির সংকেত পাওয়া যায়। ফলে ক্যাপ্টেন ইমামুল উড্ডয়ন বাতিল করে বিমানটিকে পার্কিং বে-তে ফিরিয়ে আনেন। এ ঘটনায় বিমানের নিজস্ব তদন্ত কমিটির পাশাপাশি সরকারের একাধিক গোয়েন্দা সংস্থাও জোরদার অনুসন্ধান চালাচ্ছে।

গঠিত তদন্ত কমিটি মূলত তিনটি গুরুত্বপূর্ণ বিষয়ের উত্তর খুঁজছে। প্রথমত, বিমানের বহরে একাধিক সচল উড়োজাহাজ থাকা সত্ত্বেও কেন অতীতের কারিগরি ত্রুটির ইতিহাস থাকা এস২-এজেওয়াই নিবন্ধনের উড়োজাহাজটি প্রধানমন্ত্রীর ভিভিআইপি সফরের জন্য নির্বাচন করা হলো। এ ক্ষেত্রে উড়োজাহাজটির আগের সক্ষমতা ও বিকল্প উড়োজাহাজ প্রস্তুত রাখার সিদ্ধান্তগুলো খতিয়ে দেখা হচ্ছে। দ্বিতীয়ত, উড়োজাহাজটির রক্ষণাবেক্ষণ ও উড্ডয়নযোগ্যতার ছাড়পত্র দেওয়ার প্রক্রিয়ায় আগের ত্রুটিগুলোর বিপরীতে কী পদক্ষেপ নেওয়া হয়েছিল এবং কার অনুমোদনে এটি উড্ডয়নযোগ্য ঘোষণা করা হয়েছিল, তা যাচাই করা হচ্ছে।

তদন্তের তৃতীয় বিষয়টি হলো জাপানের নারিতা বিমানবন্দরে ত্রুটি সারাতে দীর্ঘ সময় লাগার কারণ। সাধারণত দুই ঘণ্টার মধ্যে সমাধানযোগ্য ত্রুটি মেরামতে কেন প্রায় সাড়ে পাঁচ ঘণ্টা লাগল, তা উদ্ঘাটনের চেষ্টা চলছে। সেখানে স্থানীয় প্রকৌশলীর অনুপস্থিতি, গ্রাউন্ড সার্ভিস প্রতিষ্ঠানের ওপর অতিরিক্ত নির্ভরতা এবং ঢাকার মেইনটেন্যান্স কন্ট্রোল সেন্টারের সঙ্গে যোগাযোগে কোনো সমন্বয়হীনতা ছিল কি না, তাও খতিয়ে দেখছেন তদন্তকারীরা। এ উপলক্ষে সংশ্লিষ্ট প্রকৌশলী দল, নারিতা স্টেশনের কান্ট্রি ম্যানেজার এবং মেইনটেন্যান্স কন্ট্রোল সেন্টারের কর্মকর্তাদের দফায় দফায় জিজ্ঞাসাবাদ করা হয়েছে। পাশাপাশি উড়োজাহাজটির কারিগরি নথি, গত তিন থেকে ছয় মাসের লগবুক ও রক্ষণাবেক্ষণের রেকর্ড পর্যালোচনা করা হচ্ছে।

ইতিমধ্যে এ ঘটনার জেরে বিমানের প্রকৌশল বিভাগের পরিচালককে দায়িত্ব থেকে প্রত্যাহার করা হয়েছে। শুরুতে চার কার্যদিবসের মধ্যে তদন্ত প্রতিবেদন জমা দেওয়ার কথা থাকলেও পরবর্তীতে আরও তিন কার্যদিবস সময় বাড়ানো হয়। বিমান কর্তৃপক্ষ জানিয়েছে, তদন্ত কমিটির চূড়ান্ত প্রতিবেদন হাতে পাওয়ার পরই এ বিষয়ে বিস্তারিত আনুষ্ঠানিকভাবে প্রকাশ করা হবে।