ঢাকা ০৯:২৬ অপরাহ্ন, মঙ্গলবার, ০৩ ফেব্রুয়ারী ২০২৬, ২১ মাঘ ১৪৩২ বঙ্গাব্দ
সংবাদ শিরোনাম :
সাপ আর ভারতীয়র দেখা একসঙ্গে পেলে, আগে ভারতীয়কে মারা উচিত: এপস্টেইন নথি ‘আগামীতে এমনও শুনতে হবে জামায়াত দেশের স্বাধীনতার পক্ষে যুদ্ধ করেছিল’:সালাহউদ্দিন দায়িত্ব শেষে আমি নাগরিক সমাজের কাজে ফিরে যাবো : শিক্ষা উপদেষ্টা পাতানো নির্বাচনের স্বপ্ন দেখে লাভ নেই, অধিকার আদায়ে জনগণ জীবন দিতে প্রস্তুত: আসিফ মাহমুদ নির্বাচন নিয়ে স্পষ্ট বার্তা দিলেন সেনাপ্রধান ছাত্র-ছাত্রীদের ফ্রি ওয়াইফাই সেবা পৌঁছে দিবেন তারেক রহমান: আব্দুস সালাম আমিও আ.লীগের দায়িত্ব নিয়ে নিলাম: নুর ব্যবহৃত মোবাইল কেনাবেচায় নতুন নিয়ম, সতর্ক করল বিটিআরসি নির্বাচন সুষ্ঠু করতে অর্থ বরাদ্দে সরকার কার্পণ্য করছে না : অর্থ উপদেষ্টা ‘জনগণ জানে চুলার মুখ দিয়ে কখনো স্বর্ণ বের হয় না আর স্বর্ণের খনি থেকে কখনো ছাই বের হয় না: মির্জা আব্বাস

সুযোগ নিচ্ছে অ্যাপের চালকরাও

অাকাশ জাতীয় ডেস্ক:

পরিবহন শ্রমিকদের কর্মবিরতির দ্বিতীয় দিনও চলাচলের ক্ষেত্রে ভোগান্তি চরমে উঠেছে। পরিবহন না থাকায় বিকল্প যানবাহন দিয়ে চলতে গিয়ে স্বাভাবিকের চেয়ে বেশি ভাড়া দিতে বাধ্য হচ্ছে তারা। আর্থিক দিক থেকে টানাপড়েনে থাকা মানুষরা চলতে বাধ্য হচ্ছে হেঁটে।

এই পরিস্থিতিতে মোবাইল অ্যাপে চলা প্রাইভেট কার ও মোটর সাইকেলগুলোও সুযোগ দিচ্ছে। বিশেষ করে মোটরসাইকেল চালকরা অ্যাপ বন্ধ রেখে চুক্তিতে অতিরিক্ত ভাড়ায় যাত্রী তুলছে। প্রাইভেট কারেও ভাড়া বেশি আসছে।

রাজধানীর কয়েকটি স্থানে ঘুরে দেখা গেছে বেশিরভাগ মোড়ে একাধিক মোটরসাইকেল চালক অবস্থান করছেন। এসময় তারা ডেকে ডেকে যাত্রী তুলছেন। তাঁতীবাজার থেকে ফার্মগেটের উদ্দেশ্যে যাত্রা করা মেহেদি হাসান বলেন, ‘তাঁতীবাজার মোড়ে আসতেই মোটরসাইকেল চালকরা কোথায় যাবেন বা মোটরসাইকেলে যাবেন কি না এটা জিজ্ঞাসা করছে।’

এক মোটরসাইকেল চালককে অ্যাপ বন্ধ রাখার কারণ জানতে চাইলে তিনি বলেন, ‘রাস্তায় কোনো গাড়ি নেই, অনেক মানুষ গাড়ির অপেক্ষায়। অ্যাপে ভাড়া কম আসে তাই এখন যাত্রীদের সঙ্গে চুক্তিতে যাচ্ছি।’

বলাই বাহুল্য চুক্তিতে ভাড়া ঠিক করতে যাত্রীর চেয়ে চালকদের ইচ্ছাই প্রাধান্য পাচ্ছে। যাত্রীর তুলনায় যানবাহন সেখানে কম, সেখানে যাত্রীর পক্ষে বেশি কথা বলার সুযোগ নেই।

ইস্কাটন আসার জন্য ফার্মগেটে দাঁড়িয়েছিলেন হিমু। এক মোটরসাইকেল চালক তাকে চুক্তিতে যাওয়ার কথা বলে। হিমু ভাড়া জিজ্ঞাসা করলে তিনি এক শ টাকা চান। অথচ অ্যাপের মাধ্যমে এইটুকু আসতে ভাড়া পড়বে ৩০ বা ৪০ টাকা। আর ছাড় থাকলে আরো কম লাগে।

গতকাল কর্মবিরতির প্রথম দিনও একই অবস্থা ছিল অ্যাপ সার্ভিসগুলোতে। অন্যদিন যেখানে অ্যাপে অনুরোধ পাঠালে নিমিষেই রাইডার পাওয়া যেত সেখানে রাইডার পাওয়াই এখন কঠিন হয়ে যাচ্ছে।

সোমবার সকালে গুলিস্তান, যাত্রাবাড়ী ও শাহবাগ এলাকা ঘুরে দেখা গেছে, রাস্তায় হাজার হাজার মানুষ, কিন্তু কোনো বাস নেই। এই সুযোগে রিকশা, অটোরিকশা ও মাইক্রোবাসে কয়েকগুণ বেশি ভাড়া দিতে হচ্ছে।

গুলিস্তান এলাকায় লিটন হাসান বলেন, ‘কোনো গাড়ি যাচ্ছে না। আমি মহাখালি যাব, শেষে শেয়ারের সিএনজিতে উঠেছি। তাও ভাড়া কয়েকগুণ বেশি।’

নগর পরিবহনের মতো ভোগান্তি আন্তঃজেলা যাতায়াতেও। সায়েদাবাদ বাস টার্মিনালে বিপুল সংখ্যক মানুষকে বাস না পেয়ে ফিরে যেতে দেখা গেছে। একই চিত্র মহাখালী ও গাবতলী টার্মিনালেও। কর্মবিরতির তথ্য যারা জানতেন না, তারা এই সমস্যায় পড়েছেন।

Tag :
আপলোডকারীর তথ্য

জনপ্রিয় সংবাদ

দেশে প্রথমবারের মতো সফল ‘পেকটাস ও ইটিএস’ সমন্বিত অস্ত্রোপচার

সুযোগ নিচ্ছে অ্যাপের চালকরাও

আপডেট সময় ০১:২৮:০০ অপরাহ্ন, সোমবার, ২৯ অক্টোবর ২০১৮

অাকাশ জাতীয় ডেস্ক:

পরিবহন শ্রমিকদের কর্মবিরতির দ্বিতীয় দিনও চলাচলের ক্ষেত্রে ভোগান্তি চরমে উঠেছে। পরিবহন না থাকায় বিকল্প যানবাহন দিয়ে চলতে গিয়ে স্বাভাবিকের চেয়ে বেশি ভাড়া দিতে বাধ্য হচ্ছে তারা। আর্থিক দিক থেকে টানাপড়েনে থাকা মানুষরা চলতে বাধ্য হচ্ছে হেঁটে।

এই পরিস্থিতিতে মোবাইল অ্যাপে চলা প্রাইভেট কার ও মোটর সাইকেলগুলোও সুযোগ দিচ্ছে। বিশেষ করে মোটরসাইকেল চালকরা অ্যাপ বন্ধ রেখে চুক্তিতে অতিরিক্ত ভাড়ায় যাত্রী তুলছে। প্রাইভেট কারেও ভাড়া বেশি আসছে।

রাজধানীর কয়েকটি স্থানে ঘুরে দেখা গেছে বেশিরভাগ মোড়ে একাধিক মোটরসাইকেল চালক অবস্থান করছেন। এসময় তারা ডেকে ডেকে যাত্রী তুলছেন। তাঁতীবাজার থেকে ফার্মগেটের উদ্দেশ্যে যাত্রা করা মেহেদি হাসান বলেন, ‘তাঁতীবাজার মোড়ে আসতেই মোটরসাইকেল চালকরা কোথায় যাবেন বা মোটরসাইকেলে যাবেন কি না এটা জিজ্ঞাসা করছে।’

এক মোটরসাইকেল চালককে অ্যাপ বন্ধ রাখার কারণ জানতে চাইলে তিনি বলেন, ‘রাস্তায় কোনো গাড়ি নেই, অনেক মানুষ গাড়ির অপেক্ষায়। অ্যাপে ভাড়া কম আসে তাই এখন যাত্রীদের সঙ্গে চুক্তিতে যাচ্ছি।’

বলাই বাহুল্য চুক্তিতে ভাড়া ঠিক করতে যাত্রীর চেয়ে চালকদের ইচ্ছাই প্রাধান্য পাচ্ছে। যাত্রীর তুলনায় যানবাহন সেখানে কম, সেখানে যাত্রীর পক্ষে বেশি কথা বলার সুযোগ নেই।

ইস্কাটন আসার জন্য ফার্মগেটে দাঁড়িয়েছিলেন হিমু। এক মোটরসাইকেল চালক তাকে চুক্তিতে যাওয়ার কথা বলে। হিমু ভাড়া জিজ্ঞাসা করলে তিনি এক শ টাকা চান। অথচ অ্যাপের মাধ্যমে এইটুকু আসতে ভাড়া পড়বে ৩০ বা ৪০ টাকা। আর ছাড় থাকলে আরো কম লাগে।

গতকাল কর্মবিরতির প্রথম দিনও একই অবস্থা ছিল অ্যাপ সার্ভিসগুলোতে। অন্যদিন যেখানে অ্যাপে অনুরোধ পাঠালে নিমিষেই রাইডার পাওয়া যেত সেখানে রাইডার পাওয়াই এখন কঠিন হয়ে যাচ্ছে।

সোমবার সকালে গুলিস্তান, যাত্রাবাড়ী ও শাহবাগ এলাকা ঘুরে দেখা গেছে, রাস্তায় হাজার হাজার মানুষ, কিন্তু কোনো বাস নেই। এই সুযোগে রিকশা, অটোরিকশা ও মাইক্রোবাসে কয়েকগুণ বেশি ভাড়া দিতে হচ্ছে।

গুলিস্তান এলাকায় লিটন হাসান বলেন, ‘কোনো গাড়ি যাচ্ছে না। আমি মহাখালি যাব, শেষে শেয়ারের সিএনজিতে উঠেছি। তাও ভাড়া কয়েকগুণ বেশি।’

নগর পরিবহনের মতো ভোগান্তি আন্তঃজেলা যাতায়াতেও। সায়েদাবাদ বাস টার্মিনালে বিপুল সংখ্যক মানুষকে বাস না পেয়ে ফিরে যেতে দেখা গেছে। একই চিত্র মহাখালী ও গাবতলী টার্মিনালেও। কর্মবিরতির তথ্য যারা জানতেন না, তারা এই সমস্যায় পড়েছেন।