হযরত শাহজালাল আন্তর্জাতিক বিমানবন্দরের তৃতীয় টার্মিনালের যাত্রী গ্রাউন্ড হ্যান্ডলিং কার্যক্রম পরিচালনার জন্য সংক্ষিপ্ত তালিকায় জায়গা করে নিয়েছে চারটি আন্তর্জাতিক খ্যাতিসম্পন্ন প্রতিষ্ঠান। এই তালিকার প্রতিষ্ঠানগুলো হলো যুক্তরাজ্যের মেনজিস এভিয়েশন, সুইজারল্যান্ডের সুইসপোর্ট, তুরস্কের সেলেবি এভিয়েশন হোল্ডিং এবং সংযুক্ত আরব আমিরাতের ডানাটা। টার্মিনালটি পরিচালনার দায়িত্বে থাকা জাপানি কনসোর্টিয়াম ইতিমধ্যেই এই নামগুলো বেসামরিক বিমান চলাচল কর্তৃপক্ষের (বেবিচক) কাছে নিরাপত্তা ছাড়পত্রের জন্য জমা দিয়েছে। প্রয়োজনীয় ছাড়পত্র পাওয়ার পর এই চারটির মধ্য থেকে একটিকে অপারেটর হিসেবে চূড়ান্ত করা হবে এবং পরবর্তীতে বেবিচক তাদের লাইসেন্স প্রদান করবে। চার প্রতিষ্ঠানেরই আন্তর্জাতিক কার্যক্রম ও পরিচালনাগত অভিজ্ঞতা রয়েছে।

বেবিচকের সদস্য (অপারেশনস অ্যান্ড প্ল্যানিং) এয়ার কমোডর আবু সাঈদ মাহবুব খান জানিয়েছেন, নির্বাচিত হতে যাওয়া প্রতিষ্ঠানগুলোর ক্ষেত্রে নিরাপত্তা বা নিয়ন্ত্রকসংক্রান্ত কোনো উদ্বেগ রয়েছে কি না, তা পুঙ্খানুপুঙ্খভাবে যাচাই করা হবে। মূলত বিমানবন্দরটির কার্যক্রম পরিচালনায় কোনো ধরনের বাধা সৃষ্টির ঝুঁকি এড়াতেই এই সতর্কতামূলক পদক্ষেপ নেওয়া হচ্ছে। নতুন এই ব্যবস্থার অধীনে নির্বাচিত প্রতিষ্ঠানটি বিমান বাংলাদেশ এয়ারলাইনসের পাশাপাশি যাত্রী গ্রাউন্ড হ্যান্ডলিংয়ের দায়িত্ব পালন করবে, যদিও কার্গো হ্যান্ডলিংয়ের দায়িত্ব বিমানের হাতেই ন্যস্ত থাকবে।

গ্রাউন্ড হ্যান্ডলিং সেবার মধ্যে চেক-ইন, ব্যাগেজ ব্যবস্থাপনা ও উড়োজাহাজ প্রস্তুতির মতো গুরুত্বপূর্ণ কাজ অন্তর্ভুক্ত থাকে, যা যাত্রীদের অভিজ্ঞতায় বড় প্রভাব ফেলে। বিশেষ করে মেনজিস এভিয়েশন তাদের পরিকল্পনায় অত্যাধুনিক প্রযুক্তি ব্যবহারের ওপর জোর দিয়েছে। তাদের প্রস্তাব অনুযায়ী, প্রথম ব্যাগেজ ১০ থেকে ১৫ মিনিটের মধ্যে এবং সর্বশেষ ব্যাগেজ ৪০ মিনিটের মধ্যে সরবরাহ করার লক্ষ্যমাত্রা নির্ধারণ করা সম্ভব। এছাড়া মেনজিস নির্বাচিত হলে প্রথম বছরেই ১ কোটি ২০ লাখ মার্কিন ডলারের বেশি বিনিয়োগ এবং এক হাজারেরও বেশি সরাসরি কর্মসংস্থান সৃষ্টির প্রতিশ্রুতি দিয়েছে, যার প্রায় ৯৯ শতাংশই বাংলাদেশি কর্মীদের মাধ্যমে পূরণ করা হবে। এসব কর্মীর প্রায় ৯৯ শতাংশ বাংলাদেশি হবেন বলে প্রত্যাশা করা হচ্ছে। মেনজিসের এক কর্মকর্তা জানিয়েছেন, প্রথম ব্যাগেজ ১০ থেকে ১৫ মিনিটের মধ্যে এবং শেষ ব্যাগেজ ৪০ মিনিটের মধ্যে সরবরাহের লক্ষ্য নির্ধারণ করা যেতে পারে।

জাপান এয়ারপোর্ট টার্মিনাল কোম্পানি, সুমিতোমো করপোরেশন, নিপ্পন কোই এবং নারিতা আন্তর্জাতিক বিমানবন্দর করপোরেশনের সমন্বয়ে গঠিত জাপানি কনসোর্টিয়ামটি তৃতীয় টার্মিনাল পরিচালনার মূল দায়িত্বে রয়েছে। বিমান চলাচল বিশেষজ্ঞরা মনে করছেন, আধুনিক সুযোগ-সুবিধার পূর্ণ ব্যবহারের জন্য অভিজ্ঞ হ্যান্ডলিং অপারেটর অত্যন্ত জরুরি। আন্তর্জাতিক প্রতিষ্ঠানের মাধ্যমে উন্নত প্রযুক্তি এবং স্থানীয় কর্মীদের প্রশিক্ষণের সুযোগ তৈরি হলে তা দেশের এভিয়েশন খাতের সেবার মান ও নিরাপত্তা উন্নয়নে গুরুত্বপূর্ণ ভূমিকা রাখবে।